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    永利高备用网址_水城县美高超发动机关键技术试验成功 飞行速度将达5马赫|发动机|马赫|交换器军事

    文章来源:景谷 发布时间:2019-06-19 11:57:14  【字号:      】

    美高超发动机关键技术试验成功 飞行速度将达5马赫|发动机|马赫|交换器军事

    [文/察看者网 堵开源]

    美国《航空周刊》网站4月7日报道,美国“反映动员机”公司发布,该公司研制先进吸气式高速推动系统最近完成了一次里程碑性的试验,通过预冷器将模仿3.3马赫的来流调节到模仿海平面气压条件。按设计请求,这一系统未来将可以制作出能在5马赫的飞翔速度下发生足够推动力的吸气式动员机,实现经济的高明声速飞翔的目的。

    据报道,这次实验是在反应动员机公司在美国科罗拉多州沃特金斯邻近航空航天港新建的TF2实验设施内进行的,该公司30年前在英国成立,并开端进行这种先进动员机的研制。

    TF2实验设施外景,左侧厂房内是一台J79动员机,图中可见冷却用液氦储罐(三个白色罐子)等从属设施

    这次进行实验的是该动员机的核心部分轻型热交流器(HTX),该装置旨在大大下降进气温度(T3),从而下降进气马赫数,它可以将很大速度范畴内的进气下降到海平面气压,这意味着它可以在高明声速条件下发生正推力。

    HTX设计上能够在高速飞翔中将进气温度大大下降,从而使涡轮喷气动员机能够工作,而其最终目的则是直接用热交流器将空气中的氧气液化并储存起来,供火箭动员机工作,这种动员机代号SABRE,它可以作为空天飞机的动力系统应用。

    2012年,反映动员机公司制作出了第一个能够运转的缩比热交流器原型机,而最近他们的试验中则胜利展现了一台大尺寸的预冷器,一台通用动力J79动员机最大军推的喷流经过预冷器的处置后,下降到了较低的温度和压力。这台系统由16800根超细管组成,能够以较轻的重量到达尽可能高的工作面积,该系统是依据该公司与美国国防部先进技巧研讨署(DARPA)2017年签订的合约研制。

    据报道,在这次试验中,进气温度到达了426℃,而经过HTX处置后的气流温度下降到了100℃左右,接下来该公司将进行J79最大加力推力条件下的试验,最大加力条件下, J79喷射的气流温度将高达1000℃左右,相当于5马赫速度飞翔时的进气条件。按打算,HTX将在1/20秒时光内,将气流温度下降到100℃左右。更高的温度不仅将考验热交流器的换热才能,更将考验其中每一根细管的性能,它们将通过氦气进行冷却,来下降温度。

    高温气流从左侧进入试验装置,经过冷却后从右侧喷出

    反映动员机公司总裁迪塞尔表现:“这是我们第一次进行高温条件下的预热器实验,性能表示似乎在预感之内,数据质量比我们预计的还要好。我们在试验中模仿了从腾飞到马赫数3.3的气流条件,也就是相当于洛克希德SR-71的飞翔速度。”

    据悉,这次实验是在3月25日进行的,在接下来几个月中,在同一设施内,将进行模仿马赫数4.2到5的实验。

    报道称,这次实验中应用的TF2设施是专门为了测试新型动员机而设立,该系统具备模仿飞翔全程条件下对作为冷却剂的氦气进行冷却的才能,目前尚无其他相似设施具备这样的制冷才能(实际飞翔中动员机自身将供给制冷的动力),该设施的建设资金来自于美国和英国的政府和商业投资。

    反映动员机公司的技巧负责人表现如果须要,TF2设施也可以承担超过马赫5以上的实验所需的条件,未来TF2设施也将可以用于其他推动系统和高明声速实验义务。

    验证实验装置,高温气流将通过一万多根细管,经过氦气冷却,在1/20秒内被下降数百摄氏度

    最近的测试成果对于反映动员机公司拟定的扩大商业用处的打算也是一个好新闻,目前他们已经提出了一系列将高效热交流器用于更多范畴的打算,包含用于进步现役涡扇和涡喷动员机性能,增添燃气轮机发电厂工作效力,以及加强赛车动员机性能等。

    此外,高效热交流器技巧对于美国的高明声速技巧研讨还有一个主要用处,就是用于热管理方面。去年美国国防部副部长格里芬曾在美国高明声速学术会议上表现目前美国在这一范畴的厂商技巧实力衰退,导致高明声速导弹的性能达不到预想程度,而反映动员机公司的热交流机显然在这方面是一个突破。据称,这一项目也得到了BAE系统、罗尔斯·罗伊斯和波音公司的支撑。

    此外,反映动员机公司方面表现,随着这次实验的胜利,他们下一步研制更先进的SABRE动员机也更有信念,预计将会建造2万磅推力的演示原型机,可以用于推进较小的实验机——如果采取3机并联,就可以用于实现具有进入太空作业才能的空天飞机。

    该项目最终目的是研制能将空气中的氧气直接制成液氧并储存用于大气层内外飞翔的SABRE动员机




    (责任编辑:邛崃市)

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