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    比分直播32.8 万的理想 ONE 诠释:什么是真正的互联网造车

    文章来源:华容县 发布时间:2019-08-21 06:56:14  【字号:      】

    32.8 万的理想 ONE 诠释:什么是真正的互联网造车

    4 月 10 日下午 1 点,李想在幻想常州工厂正式颁布了幻想 ONE 的价钱。和去年宣布会颁布的一致,全系顶配,一个价钱:补助后32.8 万元!

    幻想 ONE 有 6 种外观色彩(白、银、黑、灰、蓝及 Baby Blue),3 种内饰色彩(白、棕、黑),3 种轮毂样式,除 Baby Blue 的漆面须要多加 1 万元外,其余全体免费。

    交付方面:

    2019 年第三季度开端试驾。

    2019 年第四季度开端交付,7 座版比 6 座版晚 1-2 月。

    Baby Blue 限量版明年开端交付。

    此外,大家在「新造车」上最关怀的质保方面:

    整车质保 4 年 8 万公里,三电系统质保 8 年 12 万公里。

    2019 年 5 月 31 日前预订的用户,享受首任车主毕生质保。

    李想和幻想团队花了四年时光证明:将互联网范畴先进的组织架构和管理才能融入汽车行业,所带来的效力晋升和成本把持会对行业竞品形成碾轧性的竞争优势。

    在售价颁布之前,我们已经在工厂进行了幻想 ONE 试制车的试乘体验。我们如何对待这款车?题目就是答案:一场「实而不华」的产品试验。

    「实而不华」的产品

    对于幻想 ONE 预订用户,或长期关注幻想的潜在车主们来说,比起价钱,大家更好奇的应当是产品本身的细节、试乘体验的感受。

    在试乘现场,我们乘坐 ONE 持续测试了长直线性能路、搓板路、不平整水泥路、涉水池等多种不同路况,随后马不停蹄分辨乘坐沃尔沃 XC90 和雷克萨斯 450h(市面上最好的混动 SUV)等同级 SUV 车型经过了雷同路段进行对照。

    可以负义务地说,幻想 ONE 的通过性、底盘、悬架在上述路况下的表示都超越了我们的预期,几乎每一项测试体验都好于同级竞品。斟酌到这是一台试制车,距离量产车还有三个批次的迭代,幻想 ONE 的完成度让人印象深入。

    42HOW 自驾特斯拉 Model 3 前往工厂,所以我们对幻想 ONE 的 6.5s 的百公里加速有着充足的预期。

    6.5s 百公里加速的背后,是一块 40 kWh 的电池、一台 1.2T 的增程器和前后两个 120 kW 的电机,最大输出功率 240 kW,最大扭矩 530 N·m。

    如果有朋友对增程式混动系统不是很熟习,大家可以参考我们之前的这篇文章:

    三分钟懂得增程式电动车

    整体的加速体验足够平顺,重点说说 NVH 的表示。首次急加速时空调解于开启状态,以至于我们完整没感到到增程器是何时介入的;在第二次关闭空调的加速进程中,增程器介入发生的噪音和振动大致相当于燃油车动员机转速保持在 1000 转时的表示。

    车和家总裁沈亚楠的说法是,虽然不及纯电动宁静,但 ONE 的 NVH 表示优于同级别最优良的混动车型。

    所以在日常通勤进程中,它的表示可能真就是一台 6 秒俱乐部的电动车。

    下面详细讲,先从造型说起。ONE 的实车看起来一点都不「新造车」,增程电动的动力总成决议了它会保存宏大的进气格栅,与任何一款燃油车无异。

    官方投入精神打造的,标记性的贯串式大灯在实车上并没有那么引人注意。两侧的 LED 大灯、贯串式灯带、六边形进气格栅织网、随着通风口向两侧延长的线条、前置摄像头、车牌下方的毫米波雷达和一左一右的超声波传感器、再加上机顶盖镌刻的金属 Logo,共同组成了幻想 ONE 的前脸。

    来到侧面,全部车身姿态挺立,线条的过渡非常有气概。同样一点都不「新造车」的惯例门把手把整辆车的酷炫属性拉到了冰点,但同色轮眉晋升了观感的一致性。

    尾部的贯串式尾灯放在 2019 年已经是烂大街的设计,底部移除的排气口暗中诠释着它新能源车的属性。

    从实车来看,幻想设计团队照料到了 ONE 的每一个造型细节,任何一个犄角旮旯都能看到精心润饰的痕迹。唯一的问题是,这款车看起来不够酷。与其他新造车公司打法迥异,在设计层面,幻想没有试图谄谀寻求奇特、前卫的年青人。

    在面对消费者时,幻想 ONE 没有当下纯电动车充电设施不完美、续航里程衰减之类的短板,它不必跟新锐的新造车友商竞争,它具备直接 PK 同级燃油 SUV 的产品素质。

    进入车内,这套去年宣布会后引发热议的四屏交互系统吸引了大部分注意力。要阐明的是,因为系统还不够完美,我们没能体验到幻想 ONE 语音助手 Wiki。除此之外,这套系统的完成度已经很高。

    不准拍照,官图见谅

    无论是 UI 的细腻水平、配色、系统响应速度和流利性,还是操作逻辑甚至已接入的第三方内容服务的融会度,幻想 ONE 的车机表示都超过了市面上绝大多数已交付的新造车产品的车机程度。

    斟酌到李想由互联网出生进入新造车范畴,我们理应对幻想的车机程度抱有更多信念。也许是先交付的竞品拉低了我们对新造车产品的预期,使得幻想只是及格,就已经鹤立鸡群。

    中控之外,所有手能触及的表面都做了皮革包裹,座椅的支持性很好,舒适度不错,但试制车稍稍偏软,不知道量产车会不会再做调剂。

    双扶手二排座椅的舒适性、座椅中间通道的通过性让人印象深入,李想本人的说法是「和新款 GL8 一样宽」。

    内饰做工、舒适度、空间、细节处置,你很难挑得出什么问题,却也找不到任何一处像 Model 3 空调出风口那样前卫又精妙的创新设计。

    刚刚造型的总结可以再来一遍,幻想 ONE 的设计风格不是「不求有功,但求无过」,相反,你能看到设计团队在每一个细节上的尽力,但它确切无意逢迎和谄谀年青人。

    实际上,这是由幻想 ONE 的产品定位决议的。4 月 3 日,李想发微博介绍了幻想 ONE 的部分配置,整条微博的主旨在最后一句:务必满足奶妈、奶爸们的需求。

    这条微博道出了 ONE 的目的受众和产品定位:70后、80后乃至 90 后的二胎家庭须要的电动车。

    关于试制车实车的感受就是这些。对于更加青睐前卫风格的媒体来说,幻想 ONE 的评价就是四个字:实而不华。

    一场「实而不华」的产品试验

    坦白地讲,在见到实车前,我们对幻想 ONE 的预期并不高。

    一方面,在过去一年多我们从新造车阵营的先行者身上认识到了造车门槛之高;另一方面,也对幻想团队本身存在担忧。一个最简略的数据对照,最头部的新造车公司团队范围已经接近万人,而幻想团队大概是前者的 1/5。

    斟酌到幻想要驾驭技巧难度更高的增程路线,随之而来的 NVH、空间布局、工程挑衅都直线上升。我们对幻想 ONE 的预期也随之不断调低。

    但试驾表示阐明,幻想 ONE 可能是新造车阵营产品表示最接近宣布会 PPT 许诺的车企,它的部分表示甚至优于竞品的量产车。依照这个进度,Q4 交付的时候,幻想有机遇成为第一家交付即兑现宣布会 PPT 许诺的新造车公司。

    幻想 ONE 宣布会

    李想的产品试验看起来走势很好,下面我们来谈谈,幻想 ONE 会胜利吗?

    再次审视这款车,幻想 ONE 身上看不到任何一处领先业界的硬核基本技巧创新,这是一款没有任何噱头元素的新造车产品。每一处设计、每一项配置、每一个考量都是为了功效服务。大到「没有里程焦虑」的增程技巧路线,小到干掉「对下降风阻毫无作用的暗藏式门把手」,以更加方便稳定的传统门把手取代。幻想 ONE 身上处处体现着「适用主义优先」的原则。

    我们可以再谈一个细节。整车 OTA 让车辆有了性命力,这是智能汽车最显性的一个特点,但中控的黑屏逝世机又会给行车安全带来负面影响。幻想 ONE 以久经考验的德州 J6 芯片 + Linux 驱动仪表和车辆把持屏,以高通骁龙 820A + Android Automotive 驱动中控和副驾屏,解决信息娱乐和行车安全需求,问题就这么解决了。

    专注于解决问题,不必定非要大力出奇迹,也可以四两拨千斤。

    再回想一下幻想 ONE 的产品目的:一台没有里程焦虑的智能电动车。

    这些细节反应了李想的产品哲学:好的用户体验不应当是激进、酷炫的设计和信息 & 服务过载堆叠而成的。真正的用户体验晋升在 BOM 成本上的增添微乎其微,但须要破费大批的心思去思考和打磨。

    即便身处新造车阵营,幻想也是一个绝对的异类。它不关怀同行在做什么,也无意关注业内风行元素。就像前面提到的,由于产品定位的关系,幻想甚至无意关注更乐于接收新品牌的年青人的爱好。

    李想试图用幻想 ONE 证明:在这个行业,一个拥有最高定义权限又事无巨细对每一个细节进行打磨的超级产品经理是多么稀缺。

    说到接收新品牌,幻想的产品试验更大的看点还在后面。作为关注每一家新造车的媒体,幻想给我们的感到是,这是一家不做或接近不做品牌传布的公司。

    2018 年 10 月 18 日的宣布会后,这家公司立刻「沉」了下去。我们再也见不到任何关于产品信息或业务进展的更新,直到今天售价颁布。

    幻想的打法是如此的极端,奔跑、宝马、特斯拉、蔚来都有鲜明的品牌主张。在幻想身上,我们看不到鲜明的品牌主张。或者说我们很难接收「好看 + 好用」作为一个新品牌的品牌主张,而这两点却又是消费者最关怀的部分。

    极低的品牌声量 + 正向的开创人形象 + 精断定义的产品,把幻想的品牌圈定在了少数品牌发烧友群体内。

    这就请求幻想 ONE 必需具备足够强的产品力和可靠性,才干让品牌发烧友进行二次乃至三次传布,让幻想 ONE 的后续销量变得可连续。这可能是第一款不借助任何外力、完整靠口碑支持销量的产品。

    这是一个环环相扣的商业模型。

    一切都很好,除了品牌过于低调的幻想 ONE,你要来一台吗?




    (责任编辑:永康市)

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